快递员工也能当“教授”，上海出现这个首位有何示范意义？

上海快递员工教授的出现，是一种开创性的方式，大力提高了基层工作人员的工作积极性，促进各基层工作者们的工作热情，从而促进提高了整个基层事业的发展。众所周之，对于教授这个称谓，来说一般只有学科类，高知识人员等才具有的称呼，它不仅仅代表是一种称呼，同时是对具有教授称呼的人的一种尊敬，同时是一种具有更高的收入的职业。

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然而在此之前我国在基层工作者中并没有设立这样的称谓。而现在出现的快递教授，必然在不远将来或者到每一个基层行业，从而提高基层工作者的工作能力。这对除了上海以外的其他省份也是示范性开拓，这对其他行业也是一个模范。

当然想要当教授，必然不是如此简单的事情。

从2007年开始到2016年6月，金龙就职于韩国电子通信研究院的邮政物流技术研究部，陆续参与研发了“RFID邮政滚架管理系统”“邮件分拣机分拣计划系统”“邮件分拣机视频编码输入系统”“新地址-邮编过滤系统”和“新型节能交叉带式包裹分拣机”等项目。

回国后，从2016年9月开始至今，金龙就职于圆通速递有限公司。在此期间，金龙主持或参与研发了“四合一RFID隧道机”设备以及“人脸识别无人取件闸机系统”“快递面单信息OCR识别平台”“OCR文字识别平台”“身份证识别平台”“海外在线 *** 系统”“真假号码验证平台”“数据验证平台”等项目。

从以上数据可以看出，快递员工教授，金龙确实做到了引领快递行业发展的一个作用，所以当之无愧的可以称他为教授。

因此他能成为教授，名副其实。

直通车职称资料查的严不

很严格的。

直通车评审要求（一）主持完成省级重大科技项目（不含子课题的主持者）， 项目已通过验收。 （二）获得授权发明专利 2 项（皆为之一发明人）以上，并 实施转化，取得显著的经济或社会效益。 （三）作为之一完成人，研发并经省级行业主管部门认定的 新技术、新产品、新工艺、新发明、新品种等成果在生产中转化 应用，近三年年均新增产值 3000 万元以上或年均新增上缴税金 100 万元以上。 （四）重大技术装备国内首台（套）前 3 完成人，或国际首 台（套）排名第 4 及以后完成人。（五）主持编制 1 项国家（行业）标准，或 3 项以上省级标 准，并颁布实施。 （六）省部级科学技术奖一等奖获奖人员。 （七）在关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠 覆性技术创新等方面解决某一细节关键问题的高层次人才，且由 3 名以上专家（本领域正高级专家）举荐。

符合一定条件的高层次人才通过搭乘“直通车”,可不受国籍、户口、原职称资格、学历资历等的限制,免于评委会组织的业务测试,不受基层服务经历和单位岗位总量、结构比例的限制,直接申报评审正高级或副高级职称,实现“一步到位”。

上海首位快递高级工程师产生，快递员能评职称有什么意义？

可以帮助快递员群体进行不断进步成长，对快递行业的发展也是有好处的。上海首位快递工厂高级职称已经通过了评审，未来经过公示期后，该人将成为上海之一位快递高级工程师。据悉，这位快递高级工程师毕业于韩国忠北大学计算机科学专业，而且是博士学位，早前在韩国邮政技术研究所工作，并且参与了研发多套货物分拣系统，在快递工程技术领域有较多的经验。目前他就职于国内一家快递公司，这个过程中，他参与了研发多项“快递面单信息OCR识别平台”“OCR文字识别平台”等系统。

据他自己表示，快递工程职称是从2019年开始推广的，早前他就是之一批拿到快递中级职称的人，今年以来， *** 对快递工程领域推出了高级工程师专业，很快他就凭借自己的技术能力和经验，成为首个快递高级工程师。据悉，这是国家邮政局帮助民营企业打破没有职称的瓶颈，也意味着快递行业对社会的重要性。上海市 *** 很早就建立了职称评审“直通车”，对一些民营企业表现比较突出的人才，给予职称评级，这也将有力与帮助上海快递行业人才群体的进步，为当地储备更多的高级工程职称。

据相关人士透露，早在2018年，国家就增加了快递工程的职称评审，并且将上海，浙江等地设为试点城市，仅在2018年，就有三千多人拿到了快递工程领域的初级职称。

而最近终于快递工程高级职称也推出，并且很快就有之一位及时人员拿到，相信未来还会有更多的专业人士拿到职称评级，这对快递行业的长期发展来说，是一个好事。

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